截至目前，京运达通已采购15台SE636，车辆运营数据表现突出：平均电耗稳定在1.01-1.05kWh/km，日均行驶里程450-480km，主要承担顺丰、京东、邮政及云南云聚的快递运输任务。

作为行业首款快递快运专属电动重卡，SE636精准匹配京运达通的运营需求。针对云贵山区复杂路况，车辆搭载双电机，870马力动力充足；636kWh电池容量可满足贵阳至重庆往返无需中途补能，适配固定充电站补给模式，大幅提升运营效率。

SE636能实现极致电耗控制，离不开京运达通的科学运营。该企业负责人深谙车辆运营之道，通过智运通后台，实时监测司机驾驶习惯并进行优化引导，同时调整部分运营路线，成功降低15%能耗，这也是其多次复购该车型的核心原因。

目前，京运达通运营场景中SE636的智驾使用率已达30%。该车搭载L2+辅助驾驶系统，集成自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，有效减轻驾驶员劳动强度，降低复杂路况下的事故风险。三一技术研究院陈爱军多次赴贵州，协助客户规划最优路线、开展智驾功能培训。

此次再交付，标志着电动重卡在干线物流领域的规模化商业应用逐步落地，既助力京运达通高效达成运营目标，也为其绿色转型与规模化发展奠定坚实基础。

此外记者还发现，Joe还用了爸爸曹格演唱的歌曲《寂寞寂寞不好》作为照片背景音乐。

公开资料显示，曹三丰（Joe Chaw），是曹格与吴速玲的儿子，2008年8月21日出生于马来西亚。

2014年6月20日，曹三丰和妹妹曹华恩、爸爸曹格一同参加湖南卫视明星亲子真人秀节目《爸爸去哪儿第二季》。同年10月11日，参加第十届金鹰节颁奖典礼，与曹格和曹华恩演唱歌曲《我的家》。2015年2月14日，录制《快乐大本营》。 同年2月19日，参演综艺电影《爸爸去哪儿2》。

图片来源：红树林基金会官微

黑脸琵鹭，作为鹈形目鹮科的一员，以其独特的黑白羽毛和“埋头苦干”的觅食方式而备受喜爱。它们是候鸟，夏季在东北亚地区繁殖，冬季则南下至东南亚国家越冬。近年来，随着保护意识的增强和栖息地保护措施的实施，黑脸琵鹭的数量从上世纪80年代的不足300只，逐渐恢复至今天的近7000只。普查数据显示，中国台湾地区仍然是黑脸琵鹭最大的越冬地，共计4135只。此外，中国大陆的深圳湾（后海湾）区域黑脸琵鹭数量也从2023年的299只回升至375只，显示出显著的增长趋势。然而，澳门路氹湿地的黑脸琵鹭数量从去年的21只降至13只，初步分析认为，尽管当地已经投入一定的栖息地保护工作，但周围的娱乐与旅游业项目可能对琵鹭造成了干扰。

在全球范围内，日本、越南和菲律宾的黑脸琵鹭数量也呈现出增长态势，而韩国、柬埔寨、泰国和马来西亚的数量则有所减少或保持不变。这表明，尽管黑脸琵鹭的保护工作取得了一定的成效，但仍需各国和地区共同努力，持续推进保护措施。

国际自然保护联盟（IUCN）正在重新评估黑脸琵鹭的濒危等级，有望从濒危降级，这表明，黑脸琵鹭的种群正在朝着好的方向发展。然而，保护等级的降低并不意味着保护工作的结束，相反，这需要更加警惕，继续坚持保护措施，提高保护意识，以确保黑脸琵鹭及其他濒危物种的长期生存。

　　马云成出生于戏曲世家，他的父兄均以唱庐剧为生，耳濡目染的他自幼对曲艺就有爱好。1962年，20岁的马云成在父亲的张罗下，成为柴派大鼓书传人许峻峰的第四代弟子。在师父的调教下，马云成说唱大鼓的技艺日趋纯熟。因天资聪颖，一年左右，马云成出师并正式开始大鼓说唱生涯。

　　那时候，只要大鼓一敲，听书的人就循声而来，一晚上听书的观众就有100多人。听的人多，马云成慢慢出名了。他的师父把这一门曲艺发扬光大的重任交给了马云成，希望他能一直唱下去。

　　多年来，马云成一路走、一路说，把大鼓书说到合肥的每个角落。2014年国庆节，72岁的他在庐阳区三十岗乡连说了8天大鼓书。

　　传统大鼓书是一人、一板、一鼓。为了创新表演形式，马云成与徒弟配合表演对口大鼓，与乐队合作尝试配乐大鼓……

　　这些年来，马云成一直坚持写剧本，创新传统技艺，为大鼓传承奔走。今年，马云成已是81岁高龄，坚守大鼓61年。他希望，能有更多的年轻人将这项传统曲艺传承下去。（记者 袁芳 通讯员 宋健龙 孙雨静）